BİLDİRİLER

BİLDİRİ DETAY

Ayşe DİVANOĞLU, Cem ÇÖMLEKÇİOĞLU
OTOMOBİLLERDE BAGAJ ALTI KORUMA PARÇALARININ “SU GEÇİŞİ (WATER FORDING)” TESTİ İÇİN GÜÇLENDİRME ÇALIŞMALARI VE AĞIRLIK AZALTIMI
 
Otomobillerde aracın bagaj altında bulunan kablo, depo, hortum, batarya, akü vb. donanımlarını çevre şartlarından korumak amaçlı araçların altına monte edilen ve günümüzde araçların geri dönüşüm gerekliliklerinden dolayı geri dönüştürülmüş plastikten üretilen parçalardır. Bahsi geçen parçaların araç altındaki koruma görevini yapabilmeleri için bazı dayanım testlerinden geçmeleri gerekmektedir. Bu testlerden en önemli olanlarından biri “Su Geçişi (Water Fording)” testidir ve bu test bilgisayar destekli simülasyon programları kullanılarak yapılmaktadır. Öncelikle üç boyutlu tasarım programı üzerinde çevre parçalarla uyumlu, araç altında istenen bölgeleri kapatabilen ve bağlantı noktalarının da araç bağlantısına tamamen uyduğu bir parça tasarımı yapılır ve bir ön-simülasyona sokularak nerelerde güçlendirme çalışmaları yapılacağı bulunur. Bu güçlendirme çalışmaları üç boyutlu tasarım programı üzerinde çevre parçalarla, bağlantı noktalarıyla ve tasarımı yapılmış parçayla uyumlu olacak şekilde rib eklenmesi ve bölgesel kalınlık arttırımı veya bağlantı noktası/yöntemi değişimi seçenekleri ile yapılabilir. Bu seçeneklerden biri veya daha fazlasının ön-simülasyonda belirlenen bölgelere uygulanmasından sonra parça tasarımı tekrar bilgisayar destekli simülasyona sokulur. Yapılan simülasyon sonucunda iyileştirme yapılması gereken yerler olup olmadığı belirlenir. Eğer güçlendirmenin yetersiz olduğu ve çalışma yapılması gereken yerler var ise tasarımda, belirtilmiş olan yöntemlerle güçlendirme çalışmaları yapılarak tekrardan bilgisayar destekli simülasyona sokulur; eğer parçanın simülasyonda istenen sonuçları verdiği görülürse parça kalıbı için üretim onayı verilir. Sonuç olarak, bu testin ve bu teste bağlı olarak geliştirmelerin bilgisayar destekli olarak ön bir simülasyon ile birlikte yapılması zaman, hammadde ve maliyet açısından tasarruf sağlar. Ön simülasyonun yapıldığı çalışma yapılmaya göre yaklaşık %30 daha az rib kullanımı ile aynı dayanım sonuçlarını vermektedir.

Anahtar Kelimeler: Otomotiv, Ağırlık Azaltımı, Geri Dönüşüm, Bilgisayar Destekli Simülasyon



 


Keywords: