Ülkemiz savunma sanayii projeleri incelendiğinde kara savunma sistemleri önemli bir yer teşkil etmektedir. Sektördeki birçok şirket; tekerlekli ve paletli kara araçlarına entegre yeni silah sistemleri, radar sistemleri, optik sistemler ve güç grupları gibi ürünler geliştirmektedir. Burada her sistemin kendine ait işlevsel, performans ve çevresel gereksinimleri bulunmaktadır. Ancak bu ürünlerin aynı platform üzerine entegre edilmeleri ve benzer yapısal yüklere maruz kalmaları, bu anlamda bir ortaklaştırma çalışmasını kaçınılmaz kılmaktadır. Ürünlerin maruz kaldıkları yapısal yükler incelendiğinde, ait olduğu platforma etki eden titreşim ve şok yükleri ön plandadır. Askeri araçların arazi şartlarında uğradığı yol süreksizlikleri, gerçekleştirdikleri manevralar, silahlı atış esnasında ve uğradığı balistik saldırılar karşısında ortaya çıkan anlık şok yükleri gibi yapısal yükler; araç şasisi ve üzerine bağlı sistemlerde bir yük cevabı oluşturmaktadır. Burada platformları birbirinden ayıran en önemli özellik ise aracın paletli veya tekerlekli oluşudur. Tekerlekli araçlarda yol kaynaklı titreşimler düşük frekanslı bileşenler içerirken, paletli araçlarda palet bakla boylarının çok kısa olmasından dolayı çok daha yüksek frekanslı bileşenler ortaya çıkmaktadır. Bu da paletli araçlarda titreşimlerin çok daha geniş bir frekans bandı içerisinde oluşmasına ve titreşim kaynaklı yorulmanın daha kritik olmasına neden olmaktadır. Çalışma kapsamında paletli askeri araçlar üzerine yoğunlaşılmış ve hem titreşim, hem de şok yüklerine ilişkin göz önüne alınması gereken yapısal yükler belirlenmiştir. Burada yıllar içerisinde yapılmış saha çalışmaları ve araştırmalardan süzülerek hazırlanan askeri standartlar ile çeşitli kitaplardan faydalanılmış, şasi üzerine bağlı ekipmanların yapısal analiz / test planları çıkarılmıştır. Buradaki metodoloji, paletli askeri araçlara entegre tüm ürünlerde uygulanabilirdir. Bu nedenle sektördeki tüm paydaşlar tarafından kullanılacak bir ortak yapısal tasarım yaklaşımını kazandırmak hedeflenmiştir.
Anahtar Kelimeler: Titreşim, Şok Cevap Spektrumu, MIL-STD-810G, AECTP-400
|
